Часы

Новая коллекционная серия, вышла в начале 2015 года. Копии военных часов разных времён и разных стран, с кварцевыми механизмами, на ремешках, водонепроницаемые. Часы, которые можно носить. Многие модели - со светящимися стрелками. Точные копии настоящих военных часов разных стран мира.

Наручные часы своим появлением обязаны военным. Карманные часы в условиях военных действий оказались непрактичным устройством, и по заказу военных было налажено производство наручных часов. Массовое использование авиации ускорило дальнейший прогресс
Журнал «Военные часы» предлагает вашему вниманию захватывающую историю этих ставших уже привычными атрибутов нашего времени.

Христиан Гюйгенс (1629-1695) - великий голландский ученый, сконструировавший в 1657 году первые маятниковые часы. Теория, разработанная и претворенная в модели маятниковых часов Галилеем (1564 - 1642), нашла свое развитие и продолжение в конструкции маятниковых часов Гюйгенса, а после появления его трудов «Часы» и «Маятниковые часы» маятник как регулятор хода механических часов вошел в широкое применение.

Дорожные часы - дилижансные, каретные и, впоследствии, автомобильные - относятся, наряду с морскими, железнодорожными и авиационными, к приборам специального назначения. Разрабатывая подобные механизмы, конструкторы должны учитывать, в каких условиях придётся работать конкретному устройству, как максимально оградить его от внешних воздействий и как обеспечить владельцу часов наибольшее удобство получения хронометрической информации.

На сегодняшний день ме­ханические будильники практически исчезли с прилавков магазинов во всем мире, кроме России и еще не­скольких стран. Но, несмотря на недостатки, присущие всем ме­ханическим часам, - необходи­мость ежедневно их заводить, невысокую точность, громкость хода, чувствительность к ударам и падениям - спрос на механиче­ские будильники все еще имеет­ся благодаря привычному дизай­ну, низкой цене, большому размеру циферблата и отсутствию необходимости менять (и, зна­чит, покупать) батарейки.

Йоганн Йоахим Бехер (1635...1682), основатель когда-то весьма популярной теории флогистона, выбрал для своих вечных часов в качестве источника привода воду, стекающую во время дождя с крыши дома. Нет сомнения, что все же самым благодарным и самым надежным источником силы привода были изменения барометрического давления или температуры воздуха.

Автоматические часы (часы с автоподзаводом) - часы, в которых главная (заводная) пружина взводится при движении руки благодаря вращению инерционного ротора вокруг своей оси. Первый механизм автоподзавода был изобретен Абрахамом-Луи Переле (Abraham-Louis Perrelet) в 1770 году. Современный механизм автоподзавода был впервые реализован в 1931 году компанией Rolex. Амортизаторы - приспособления, предназначенные для защиты осей деталей механизма от поломки при импульсных нагрузках. Аналоговые часы - часы, показывающие время с помощью стрелок.

Термин "часовой механизм" применяется к полностью собранным часам без корпуса. Часовой механизм состоит из: шестереночного механизма с двигателем в виде заводной пружины, которая приводит в движение этот механизм, и анкерного механизма, сдерживающего распускание пружины и контролирующего скорость вращения шестеренок. Если к часовому механизму добавить стрелки, то они будут регистрировать скорость вращения шестереночного механизма на циферблате.

Резерв хода или reserve de marche - это устройство, которое все чаще встречается в механических часах. Индикатор резерва хода показывает запас хода, выраженный обычно в часах на 40-46 часовой шкале или, в случае с большим резервом завода - на шкале до 10-ти суток. Как правило, данные отображаются одной стрелкой, размещенной в секторе верхней части часов.

Своим возникновением морские хронометры обязаны проблеме навигации на море. Краеугольными вопросами всегда были и остаются определение позиции и направления движения судна, а также измерение скорости, дистанции и времени движения судна от одной точки до другой.